ДагестаНет Логотип
ДагестаНет
  • Главное
  • Политика
  • Реклама
  • Экономика
  • Общество
  • Спорт
  • Культура
  • ИноСМИ

ДагестаНет

Главный редактор — Фатуллаев Милрад Азизович

Контакты

  • Моб.тел: +7 929 881‑66‑66
  • E-mail: milrad@mail.ru
  • Telegram: dagestan_net
  • MAX: dagestan_net

© 2026 дагестанет.рф — все права защищены

Сетевое издание. Редакция не несёт ответственности за содержание рекламных материалов.

Яндекс.Метрика
Предыдущая новость
Общество

В Дагестане четырехлетняя девочка скончалась после падения в люк

20.10.2017, 18:230
НОВОСТЬ
Экономика20.10.2017, 19:150

Дорожная депрессия Дагавтодора: просто денег нет

Агентство по дорожному хозяйству Республики Дагестан (Дагавтодор) дало на своем сайте официальное разъяснение - ответ на публикацию РИА Дербент, в котором говорилось о затянувшемся строительстве автодороги «Куллар-Яруквалар». Напомним, что работы по прокладке новой дороги должны были завершиться в сентябре 2017 года. Но, как объясняет ведомство, сроки завершения работ на объекте перенесены только из-за недостаточности финансовых средств. По данным Агентства, в Дагестане, 1,3-1,7 млрд рублей ежегодно перераспределены на ремонт улиц в г. Махачкала по Федеральной программе «Безопасные и качественные дороги. А на федеральном уровне в период с 2017 по 2019 гг. объёмы дорожных фондов регионов РФ уменьшены на 25-30%. Дагавтодор сообщает, что «строительство автодороги Кулар-Яруквалар находится на особом контроле и является одним из приоритетных проектов по дорожной отрасли Дагестана, поскольку значительно сокращает расстояние и время в пути транзитному транспорту, следующему к АПП «Тагиркент» и населённым пунктам восточной части Магарамкентского района». Сметная стоимость проекта – 282 млн руб., из которых в период с 2015 г. по 2017 г. освоено 118,1 млн руб. Выполнены работы по устройству земляного полотна, строительству 11 водопропускных труб, на стадии завершения находится строительство пятипролётного железобетонного моста длиной 81 м через реку Гюльгеры-Чай и строительство моста через Самур-Дербентский канал длиной 18 м. Также Агентство заявляет, что технические и организационные причины, сдерживающие строительство, отсутствуют. Резюмируя сообщение, ведомство заверяет, что «несмотря на имеющиеся сложности, Агентством принимаются меры по пропуску сквозного технологического движения по строящейся дороге в 2018 г. и полному завершению работ в 2019 г». Арсен Гасанов
Реклама
ПредыдущаяСледующая
Следующая новость
Политика

В Татарстане прокуратура вышла за правовое поле, исполняя поручение Президента РФ

21.10.2017, 09:590