Медведев утвердил стратегию развития морских портов на Каспии

С целью укрепления экономического и геополитического присутствия России в Каспийском регионе Правительство РФ утвердило стратегию развития российских морских портов в Каспийском бассейне, железнодорожных и автомобильных подходов к ним в период до 2030 года. Распоряжение от 8 ноября опубликовано на сайте Кабмина. В справке к документу также отмечается, что стратегия ориентирована на расширение и углубление экономических и культурных связей со странами Каспийского бассейна, создание условий для дополнительного социально-экономического развития Каспийского региона России путем увеличения грузопотоков международной торговли, проходящих через порты Каспийского бассейна. Реализация стратегии будет осуществляться в три этапа: первый этап (до 2020 года) – подготовительный, второй этап (2020–2025 годы) – основной, третий этап (2026–2030 годы) – перспективный. «Реализация Стратегии и выполнение её показателей позволит к 2030 году обеспечить объёмы экспорта зерна через порты Каспийского бассейна до 7 млн т, объёмы грузопотока по прочим сухим грузам – до 7 млн т; привлечь российский туристический поток в Каспийский регион – до 30 тысяч человек в год; создать более 2 тысяч новых рабочих мест», - сказано в документе. В феврале 2017 года замглавы Минкавказа РФ Одес Байсултанов сообщил, что в рамках реализации стратегии развития «Каспийского транспортно-логистического комплекса» в Дербенте планируется строительство причалов для приема судов и лайнеров с туристами. В июле 2017 года Байсултанов заявил СМИ о планах по строительству морского порта в Каспийске, стоимость которого по предварительным оценкам колеблется в пределах 15-20 млрд рублей. Указом главы государства Владимира Путина бывший глава Дагестана Рамазан Абдулатипов назначен специальным представителем Президента РФ по вопросам сотрудничества со странами каспийского региона.   Омар Гаджиев