В Дагестане построят новый глубоководный международный порт

Новый глубоководный порт будет построен около Каспийска, при его строительстве предпочтение  будет отдано отечественной компании. О строительстве нового порта в Дагестане заявил первый заместитель министра РФ по делам Северного Кавказа Одес Байсултанов в интервью агентству ТАСС. "Первичных предложений  очень много.  Но порт - это стратегический объект, в отличие от медкластера, это и обороноспособность страны, и интеграция России в международном сотрудничестве в части Каспийского кластера. Нужно понимать, что, конечно, привлекать иностранных инвесторов необходимо, но наши российские инвесторы должны проявлять большую активность, и им должно отдаваться предпочтение в этом проекте. Для их привлечения нужно правильно презентовать, что мы хотим сделать, сколько будет выделено бюджетных средств, и какой объем частных инвестиций необходим, но сначала нужно защитить концепцию в правительстве, чем мы сейчас и занимаемся", - сказал Одес Байсултанов. В то же самое время он отметил, что порт в Махачкале после создания нового порта продолжит работу, "но международный статус получит новый порт, на который будут переключены все грузоперевозки". Необходимость строительства нового порта и модернизации существующих, по словам Байсултанова, обусловлена необходимостью войти в формирующиеся сейчас транспортные и грузовые потоки. "Каспийскому морю необходим именно глубоководный порт, так как морской порт в Махачкале имеет глубину канала, по которому можно зайти в порт, шесть метров, ширину – 180 метров. Следовательно, пропустить он может судно не тяжелее 7 тыс. тонн, а это нерентабельно для больших судов, которые не могут войти в порт. Сейчас их сначала разгружают на судна меньшей тоннажности, а после грузы перегружают в порту еще раз – это лишние затраты. Соответственно, нужен порт с каналом глубиной не менее 10 метров, чтобы принимать суда с грузами от 15 до 25 тыс. тонн." - сообщил Байсултанов.   Али Гасанов