НОВОСТЬ
В Дагестане создали свою авиакомпанию для развития малой авиации
[caption id="attachment_167898" align="aligncenter" width="600"]
Фото: kizlyar-kemz.ru[/caption]
Как сообщает федеральное СМИ, в Дагестане авиакомпания создана оборонным предприятием «Кизлярский электромеханический завод» (ОАО «Концерн КЭМЗ»). В обойме уже пять самолётов и три взлётно-посадочных полосы, включая самую высокогорную в России на высоте 2 200 м над уровнем моря в селе Мачада. Недавно самолёт «КЭМЗ АВИА» совершил тестовый полёт по маршруту Кизляр – Мачада – Кизляр.
По словам руководителя концерна, в развитие малой авиации в регионе уже вложено 500 млн рублей. Однако работа в этом направлении, как видно, значительно активизирована именно в текущем году, сообщает ТГ-канал "Стрелы Казбека".
Ранее мы сообщали, что в полпредстве рассматривают идею создания промышленного кластера малой авиации на Северном Кавказе. И судя по новостям из концерна, проект вполне реален. По крайней мере, Дагестан к его реализации точно готов.
Фото: kizlyar-kemz.ru[/caption]
Как сообщает федеральное СМИ, в Дагестане авиакомпания создана оборонным предприятием «Кизлярский электромеханический завод» (ОАО «Концерн КЭМЗ»). В обойме уже пять самолётов и три взлётно-посадочных полосы, включая самую высокогорную в России на высоте 2 200 м над уровнем моря в селе Мачада. Недавно самолёт «КЭМЗ АВИА» совершил тестовый полёт по маршруту Кизляр – Мачада – Кизляр.
По словам руководителя концерна, в развитие малой авиации в регионе уже вложено 500 млн рублей. Однако работа в этом направлении, как видно, значительно активизирована именно в текущем году, сообщает ТГ-канал "Стрелы Казбека".
Ранее мы сообщали, что в полпредстве рассматривают идею создания промышленного кластера малой авиации на Северном Кавказе. И судя по новостям из концерна, проект вполне реален. По крайней мере, Дагестан к его реализации точно готов.